Según planos, documentos, fotografías y datos a los cuales ha tenido acceso el equipo de investigación de este medio de comunicación digital, la web del Porto Cristo Noticias, en 1933 ya hubo una reunión en Manacor y otra en Porto Cristo, donde se acordó prolongar el tren de Manacor a Son Carrió, también a Porto Cristo. En 1934 se presentaron los planos y presupuestos, se encargó el proyecto. Curiosa investigación que queremos compartir con todos ustedes.

Incluso hay documentación donde se hacen comunicaciones para las futuras expropiaciones. Todos los afectados reciben un plano por donde pasa el futuro tren en dirección las Cuevas dels Hams y prolongación a las Cuevas del Drach.

En los archivos de 1946 y los de 1957 se vuelve a recuperar la idea, pero se desconocen las razones del porqué se descartó definitivamente el proyecto. El cual se alejó por completo y se anuló cuando se cerró el tren que unía Manacor, Son Carrió, Sant Llorenç, Son Servera y Artà.